新都油浸式变压器是以油作为变压器主要绝缘手段，并依靠油作冷却介质的设备。它的主要部件包括：
铁芯：用导磁性能良好的硅钢片叠装组成，形成一个磁通闭合同路。变压器的一、二次绕组都绕在铁芯上。铁芯分为心式和壳式两种结构，目前广泛应用的变压器都是心式结构，由铁芯柱和铁轭组成。新都油浸式变压器的铁芯内部有冷却铁芯的油道，便于变压器油循环，同时加强了设备的散热效果。
绕组：又称线圈，是变压器的导电回路，采用铜线或铝线绕制成多层圆筒形。一、二次绕组同心套在铁芯柱上，为了绝缘，一般低压绕组在里，高压绕组在外。绝缘材料包在导线外边，保证导线之间及导线对地的绝缘。
油箱：新都油浸式变压器的外壳，其作用除装油外，还用来安装其他部件。
调压装置：又称分接开关，是为保证变压器二次电压稳定而设置的。当电源电压变动时，利用调压装置调节变压器分接开关，保证二次侧输出电压稳定。调压装置分为有载调压装置和无载调压装置两种。
散热器：装在油箱壁上，上下部通过管道与油箱相通。变压器上部油温与下部油温有温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱，起到降低变压器油温度的作用。为了提高冷却效果，可以采用自冷、强迫风冷和强迫水冷等措施。
油枕：又称油柜，是变压器中一个储油的容器，其容积约为变压器油总体积的十分之一。当变压器油的体积随温度膨胀或缩小时，油枕起着储油及补油的作用，能保证油箱内始终充满油。同时，由于装了油枕，使变压器与空气的接触面减小，减缓了油的劣化速度。油枕的侧面还装有油位计，可以监视油位的变化。
气体继电器：又称瓦斯继电器，是变压器内部故障的主保护装置，它装在油箱和油枕之间连接油管的中部。当变压器内部发生严重故障时，气体继电器接通断路器跳闸回路;当变压器内部发生不严重故障时，气体继电器接通故障信号回路。
绝缘套管：位于变压器油箱顶盖上，新都油浸式变压器一般采用瓷质绝缘套管。绝缘套管的作用是使高、低压绕组引线与油箱保持良好的绝缘，并对引线予以固定。
防爆管：又称安全气道，安装在变压器的油箱上，其出口用玻璃防爆膜封住。当变压器内部发生严重故障且气体继电器失灵时，油箱内部的气体便冲破玻璃防爆膜从安全气道喷出，防止变压器爆炸。
此外，新都油浸式变压器还包括呼吸器、净油器、管式油位计、电接点压力式温度计等部件。这些部件共同协作，确保新都油浸式变压器能够安全、高效地运行。
